ブランド名: | HOWO |
モデル番号: | CLW |
MOQ: | 1 |
価格: | 15000-35000 per unit |
支払条件: | 頭金50%、残金は発送前にお支払いください |
供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
HOWO建設アスファルトゴムチップシーラーマカダムグラベル同期トラック
同期グラベルシールは、特殊な機器、すなわち同期グラベルシーラーを使用して、道路表面にグラベルと結合材(改質アスファルトまたは改質乳化アスファルト)を散布し、自然な走行によってアスファルトの単層を形成することです。主に舗装表面層として使用され、低グレードの道路表面層にも使用できるグラベル摩耗層です。同期グラベルシール技術の最大の利点は、結合材と石材を同時に敷設し、道路表面にスプレーされた高温結合材が冷却することなくすぐにグラベルと結合できるため、結合材と石材の間の強力な結合が保証されることです。
同期グラベルシールは、優れた滑り止め性能と浸透防止性能を備えており、道路のオイル不良、粒子落下、軽微なひび割れ、わだち掘れ、沈下などの問題を効果的に修復し、主に道路の予防保全と是正保全に使用されます。また、高グレード道路の滑り止め性能を向上させるためにも使用でき、この新しいメンテナンス技術は高速道路と一般道路の両方で使用できます。フランスとヨーロッパの道路の95%以上が、舗装メンテナンスに同期グラベルシールを使用しています。さらに、同期グラベルシールは、低グレードの道路表面層としても使用できます。フランスでは、道路の40%以上がグラベルシールを直接道路表面として使用しており、現在の使用効果は良好です。したがって、道路建設の資金が不足している場合、低コストの同期グラベルシールを低グレードの道路舗装として使用することは、道路舗装率を向上させるための効果的な手段であることは間違いありません。
1、手動/自動制御が追加され、幅が強化され、各ノズルを個別に制御でき、ノズルの自由な組み合わせを決定できるため、スプレー幅を任意に調整できます。キャブ内で制御を分配するか、プラットフォームの後部で制御します。
2、自動制御システムは、車の速度と、入力されたスピルクロスの量とスプレー幅、およびアスファルトの種類に応じて、アスファルトポンプの回転数を自動的に計算して、システムによってアスファルトポンプを自動的に調整します。
3、車両用急速加熱システム(10〜15℃/ h)は、加熱効率を向上させ、建設の補助時間を短縮し、温度を確保できます。
4、ノズル内の残留アスファルトは、高圧エアノズルを備えたディーゼルによって除去でき、アスファルトがノズル内で凍結するのを防ぎ、ノズルの耐用年数を向上させます。
アスファルトタンクの寸法 | 2400x2350x2020 /楕円 | ||
断熱層 | 80 | ||
アスファルトタンク容量 | m3 | 8 | |
グラベルタンク容量 | 12 | ||
GVW | kg | 約38000 | |
車両重量 | 約18000 | ||
ホイールベース | mm | 4600+1350 | |
F/Rトラックベース | 2022/1830 | ||
F/Rサスペンション | 1500/2750 | ||
アプローチ/デパーチャアングル | ° | 16/14 | |
サスペンション | mm | 1250/2800 | |
最高速度 | km/h | 95 | |
アクスル荷重 | kg | 7000/22900 | |
駆動システム | 6x4 | 鋼 | パワー、シノ |
タイヤ仕様 | 12.00-20 16PR | 車軸数 | 3 |
エンジンモデル | メーカー | 中国国家重型トラックグループ株式会社 | |
モデル | WD615.69 | ||
排出量/kw | 9726ml/247Kw、336hp | ||
ギアボックス | 10F&2R | ||
アスファルトタンク | ステンレス鋼スクラブ、断熱層付き | ||
スプレー媒体 | 熱アスファルト、乳化アスファルト、残留油 |
トラックの写真:
アプリケーション:
アスファルトディストリビューショントラックは、高速道路建設および高速道路メンテナンスエンジニアリングで広く使用されています。上層および下層のシーリング層、プライムコート、防水層、接着層、アスファルト表面処理、瀝青浸透舗装、フォグシーリング層などのさまざまな舗装に使用できます。また、液体アスファルトまたはその他の重油の輸送にも使用できます。