HOWO Bau Asphalt-Chip-Versiegelungs-Makadam-Schotter-Synchron-LKW

HOWO Bau Asphalt Gummi Chip Sealer Macadam Schotter Synchron LKW

Synchroner Schotterverschluss ist die Verwendung einer Spezialausrüstung, nämlich eines synchronen Schotterverschlussgeräts, um den Schotter und die Bindemittel (modifiziertes Bitumen oder modifiziertes Emulsionsbitumen) auf der Fahrbahnoberfläche zu verteilen und durch natürliches Fahren eine einzelne Asphaltschicht zu bilden. Die Schotterverschleißschicht, die hauptsächlich als Fahrbahnoberfläche verwendet wird und auch für Fahrbahnschichten minderer Qualität verwendet werden kann. Der größte Vorteil der synchronen Schotterverschluss-Technologie besteht darin, dass das Bindemittel und das Steinmaterial gleichzeitig verlegt werden und das auf die Fahrbahnoberfläche gesprühte Hochtemperatur-Bindemittel ohne Abkühlung sofort mit dem Schotter kombiniert werden kann, wodurch das Bindemittel und das Steinmaterial verbunden werden. Eine starke Bindung zwischen den beiden.

Der synchrone Schotterverschluss hat eine gute Anti-Rutsch-Leistung und Anti-Versickerungs-Leistung, kann Straßen mit schlechtem Öl, herabfallenden Partikeln, leichten Rissen, Spurrillen, Absenkungen und anderen Schäden wirksam heilen und wird hauptsächlich für die vorbeugende und korrigierende Instandhaltung von Straßen verwendet. Sowie zur Verbesserung der Anti-Rutsch-Leistung von hochwertigen Straßen kann diese neue Instandhaltungstechnologie sowohl auf Schnellstraßen als auch auf gewöhnlichen Straßen eingesetzt werden. Mehr als 95 % der Straßen in Frankreich und Europa verwenden synchrone Schotterverschlüsse für die Fahrbahninstandhaltung. Darüber hinaus kann der synchrone Schotterverschluss auch als Fahrbahnschicht minderer Qualität verwendet werden. In Frankreich verwenden mehr als 40 % der Straßen den Schotterverschluss direkt als Fahrbahnoberfläche, und die aktuelle Nutzungswirkung ist gut. Daher ist der Einsatz von kostengünstigen synchronen Schotterverschlüssen als Fahrbahnbelag minderer Qualität im Falle unzureichender Mittel für den Straßenbau zweifellos eine wirksame Maßnahme zur Verbesserung der Straßenbelagsrate.

1, manuelle/automatische Steuerung zusätzlich und Breite, jede Düse kann einzeln gesteuert werden, bestimmende Düsen-Freikombination, um eine beliebige Einstellung der Sprühbreite zu realisieren. In der Kabine zur Verteilung der Steuerung oder der Rückseite der Plattform.

2, das automatische Steuerungssystem kann die Geschwindigkeit des Fahrzeugs messen und entsprechend der eingegebenen Menge an Spilltuch und Sprühbreite und Asphaltart die Drehzahl der Asphaltpumpe berechnen, um die Asphaltpumpe automatisch durch das System zu regeln.

3, Fahrzeug-Schnellheizsystem (10-15 ºC / h), kann die Heizeffizienz verbessern und die Zusatzzeit der Konstruktion reduzieren, um sicherzustellen, dass die Temperatur erreicht wird;

4, stumpfen Sie die Düse des Systemrestasphalts durch Diesel mit Hochdruckluft, die Düse kann ausgeblasen werden, verhindern Sie, dass Asphalt in der Düse gefriert, verbessern Sie die Lebensdauer der Düse.

LKW-Bild:

Anwendung:

Asphaltverteiler-LKW wird häufig im Straßenbau und in der Instandhaltung von Straßen eingesetzt. Er kann für die verschiedenen Fahrbahnen der oberen und unteren Abdichtungsschicht, der Grundierung, der wasserdichten Schicht, der Klebeschicht, der Asphalt-Oberflächenbehandlung, des bituminösen Penetrationsbelags und der Nebelabdichtungsschicht und anderer Konstruktionen verwendet werden. Er kann auch für den Transport von Flüssigasphalt oder anderen Schwerölen verwendet werden.