Marchio: | HOWO |
Numero modello: | CLW |
MOQ: | 1 |
prezzo: | 15000-35000 per unit |
Termini di pagamento: | Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione |
Capacità di approvvigionamento: | 10unit al mese |
Camion sincrono per sigillatura di ghiaia e gomma asfaltica per costruzioni HOWO
La sigillatura sincrona della ghiaia consiste nell'utilizzare un'attrezzatura speciale, ovvero la sigillatrice sincrona per ghiaia, per stendere la ghiaia e i materiali leganti (asfalto modificato o asfalto emulsionato modificato) sulla superficie stradale e formare un singolo strato di asfalto attraverso la guida naturale. Lo strato di usura in ghiaia, che viene utilizzato principalmente come strato superficiale del manto stradale e può essere utilizzato anche per gli strati superficiali di strade di grado inferiore. Il più grande vantaggio della tecnologia di sigillatura sincrona della ghiaia è che il materiale legante e il materiale lapideo vengono posati simultaneamente e il materiale legante ad alta temperatura spruzzato sulla superficie stradale può essere combinato con la ghiaia immediatamente senza raffreddamento, garantendo così il materiale legante e il materiale lapideo. Un forte legame tra i due.
La sigillatura sincrona della ghiaia ha buone prestazioni antiscivolo e anti-infiltrazione, può curare efficacemente l'olio scarso della strada, le particelle cadenti, le leggere crepe, i solchi, l'assestamento e altre malattie, utilizzata principalmente per la manutenzione preventiva e correttiva delle strade. Oltre a migliorare le prestazioni antiscivolo delle strade di alta qualità, questa nuova tecnologia di manutenzione può essere utilizzata sia sulle autostrade che sulle strade ordinarie. Più del 95% delle strade in Francia e in Europa utilizza sigillature sincrone di ghiaia per la manutenzione del manto stradale. Inoltre, la sigillatura sincrona della ghiaia può essere utilizzata anche come strato superficiale di strade di grado inferiore. In Francia, più del 40% delle strade utilizza direttamente la sigillatura di ghiaia come superficie stradale e l'effetto attuale è buono. Pertanto, in caso di fondi insufficienti per la costruzione stradale, l'uso di sigillature sincrone di ghiaia a basso costo come pavimentazione stradale di grado inferiore è senza dubbio una misura efficace per migliorare il tasso di pavimentazione stradale.
1, controllo manuale/automatico migliorato in aggiunta e larghezza, ogni ugello può essere controllato individualmente, ugello determinante combinazione libera, in modo da realizzare la regolazione arbitraria della larghezza dello spruzzo. In cabina per il controllo della distribuzione o nella parte posteriore della piattaforma.
2, il sistema di controllo automatico può misurare la velocità dell'auto e in base alla quantità di ingresso di tessuto di versamento e larghezza di spruzzo e tipo di asfalto, calcolo automatico dei giri della pompa dell'asfalto per regolare la pompa dell'asfalto automaticamente dal sistema.
3, sistema di riscaldamento rapido del veicolo (10-15 ºC / h), può migliorare l'efficienza del riscaldamento e ridurre il tempo ausiliario di costruzione, assicurare che faccia la temperatura;
4, smussare l'ugello dell'asfalto residuo del sistema con gasolio con ugello ad aria ad alta pressione può essere soffiato fuori, impedire all'asfalto di congelare nell'ugello, migliorare la durata dell'ugello.
Dimensione serbatoio asfalto | 2400x2350x2020 /ellisse | ||
Strato isolante | 80 | ||
Capacità serbatoio asfalto | m3 | 8 | |
Capacità serbatoio ghiaia | 12 | ||
Peso lordo del veicolo | kg | Appro×38000 | |
Peso a vuoto | Appro×18000 | ||
Passo | mm | 4600+1350 | |
Base carreggiata F/R | 2022/1830 | ||
Sospensione F/R | 1500/2750 | ||
Angolo di attacco/uscita | ° | 16/14 | |
Sospensione | mm | 1250/2800 | |
Velocità massima | km/h | 95 | |
Carico per asse | kg | 7000/22900 | |
Sistema di trasmissione | 6x4 | Acciaio | Potenza, sino |
Specifiche pneumatici | 12.00-20 16PR | Numero di assi | 3 |
Modello motore | Produttore | China National Heavy Duty Truck Group Co ., Ltd | |
Modello | WD615.69 | ||
Emissione/kw | 9726ml/247Kw, 336hp | ||
Cambio | 10F&2R | ||
Serbatoio asfalto | Acciaio inossidabile scrub, con Strato isolante | ||
Mezzo di spruzzo | Asfalto caldo, asfalto emulsionato e olio residuo |
Immagine del camion:
Applicazione:
Il camion per la distribuzione dell'asfalto è ampiamente utilizzato nella costruzione di autostrade e nell'ingegneria di manutenzione delle autostrade. Può essere utilizzato per le diverse pavimentazioni dello strato di tenuta superiore e inferiore, mano di fondo, strato impermeabile, strato adesivo, trattamento superficiale dell'asfalto, pavimentazione bituminosa a penetrazione e strato di sigillatura della nebbia e altre costruzioni. Può anche essere utilizzato per il trasporto di asfalto liquido o altri oli pesanti.