Наименование марки: | HOWO |
Номер модели: | CLW |
MOQ: | 1 |
цена: | 15000-35000 per unit |
Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
Возможность поставки: | 10unit в месяц |
HOWO Строительство асфальт резиновые чипы уплотнитель макадамовый гравий синхронный грузовик
Для синхронного уплотнения гравия используется специальное оборудование, а именно синхронный уплотнитель гравия.для рассыпания гравия и клеевых материалов (модифицированный асфальт или модифицированный эмульгированный асфальт) на дорожном покрытииШелковый слой, который в основном используется как слой поверхности тротуара, а также может использоваться для низкокачественных слоев дорожной поверхности.Наибольшее преимущество технологии синхронного уплотнения гравия заключается в том, что соединительный материал и каменный материал одновременно закладываются, и высокотемпературный клеевой материал, распыляемый на дорожную поверхность, может быть сразу же соединен с гравием без охлаждения, обеспечивая таким образом клеевой материал и каменный материал.Сильная связь между ними.
Синхронная пломба из гравия имеет хорошие противоскользящие характеристики и эффективность противопросачивания, может эффективно лечить дорожное плохое масло, падающие частицы, небольшие трещины, поломки, оседание и другие заболевания,в основном используется для профилактического и коррекционного обслуживания дорогПомимо повышения прозрачности дорог высокого класса, эта новая технология обслуживания может использоваться как на скоростных, так и на обычных дорогах.Более 95% дорог во Франции и Европе используют синхронные уплотнители из гравия для обслуживания тротуаровКроме того, синхронное уплотнение из гравия также может использоваться в качестве низкокачественного слоя дорожной поверхности.и эффект текущего использования хорошийПоэтому, в случае недостаточных средств на строительство дорог,Использование недорогих синхронных гравийных уплотнений в качестве дорожного покрытия низкого качества, несомненно, является эффективной мерой для улучшения уровня дорожного покрытия..
1, ручное/автоматическое управление дополнительно усилилось и ширина, каждая сосна может быть контролирована индивидуально, определяющая сосна свободная комбинация, так чтобы реализовать произвольное регулирование ширины распыления.В кабине для распределения управления или задней части платформы.
2, автоматическая система управления может измерять скорость автомобиля и в соответствии с вводом количества проливной ткани и ширины распыливания и типа асфальта,автоматический расчет оборота асфальтового насоса для автоматического регулирования системы асфальтового насоса.
3, система быстрого нагрева автомобиля (10-15 oC / ч), может улучшить эффективность нагрева и сократить вспомогательное время строительства, обеспечить, что делает температуру;
4, оттупить сопла системы остаточного асфальта дизельным топливом с высоким давлением воздушный сопла может быть выдутан, предотвратить асфальт замерзнуть в сопла, улучшить срок службы сопла.
Размеры асфальтовых баков | 2400x2350x2020 /эллипс | ||
Изоляционный слой | 80 | ||
Вместимость резервуара асфальта | м3 | 8 | |
Вместимость резервуара для гравия | 12 | ||
ВВВ | в кг | Приблизительно × 38000 | |
Масштаб веса | Приблизительно × 18000 | ||
Основа колеса | мм | 4600+1350 | |
База рельсовой линии F/R | 2022/1830 годы | ||
Приостановка F/R | 1500/2750 | ||
Угол подхода/вылета | ° | 16/14 | |
Приостановление | мм | 1250/2800 | |
Максимальная скорость | В км/ч | 95 | |
Нагрузка на ось | в кг | 7000/22900 | |
Система привода | 6х4 | Сталь | Сила, Сино. |
Спецификация шин | 12.00-20 16PR | Количество осей | 3 |
Модель двигателя | Производитель | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. Китайская национальная группа тяжелых грузовиков | |
Модель | WD615.69 | ||
Выбросы/кВт | 9726 мл/247 кВт, 336 л.с. | ||
Коробка передач | 10F&2R | ||
Асфальтовый бак | Скраб из нержавеющей стали, с изоляционным слоем | ||
Средство распыливания | Горячий асфальт, эмульгированный асфальт и остаточные масла |
Фото грузовика:
Применение:
Автомобиль асфальтораспределительный широко используется в строительстве автомобильных дорог и технике технического обслуживания автомобильных дорог.водонепроницаемый слой, клейкий слой, обработка поверхности асфальта, проникновение битумных покрытий, и уплотнительный слой тумана и другие конструкции.Он также может быть использован для транспортировки жидкого асфальта или других тяжелых масел..