HOWO Construção Asfalto Chip Sealer Macadam Gravel Synchronous Truck

HOWO Construção Asfalto Borracha Chips Sealer Macadam Gravel Sincrono Truck

A vedação de cascalho síncrona consiste em utilizar um equipamento especial, nomeadamente um selante de cascalho síncrono,para espalhar o cascalho e os materiais de colagem (asfalto modificado ou asfalto emulsionado modificado) na superfície da estradaA camada de desgaste de cascalho, que é usada principalmente como camada de superfície de pavimento, e também pode ser usada para camadas de superfície de estrada de baixa qualidade.A maior vantagem da tecnologia de vedação de cascalho síncrona é que o material de ligação e o material de pedra são colocados simultaneamente, e o material de ligação de alta temperatura pulverizado na superfície da estrada pode ser combinado com o cascalho imediatamente sem arrefecimento, garantindo assim o material de ligação e o material de pedra.Um forte vínculo entre os dois.

O selo de cascalho síncrono tem um bom desempenho antiderrapante e desempenho anti-escorrência, pode curar efetivamente o óleo pobre da estrada, partículas que caem, pequenas rachaduras, rutes, afundamentos e outras doenças,utilizados principalmente para manutenção preventiva e manutenção corretiva de estradasAlém de melhorar o desempenho antiderrapante das estradas de alto grau, esta nova tecnologia de manutenção pode ser utilizada tanto nas estradas rápidas como nas estradas comuns.Mais de 95% das estradas na França e na Europa utilizam vedações sincrónicas de cascalho para a manutenção do pavimentoAlém disso, a vedação de cascalho síncrona pode também ser utilizada como uma camada de superfície de estrada de baixa qualidade.e o efeito do uso actual é bomPor conseguinte, no caso de fundos insuficientes para a construção de estradas,A utilização de selos de cascalho síncrono de baixo custo como pavimentação de estradas de baixa qualidade é, sem dúvida, uma medida eficaz para melhorar a taxa de pavimentação de estradas.

1, o controlo manual/automático aumentado adicionalmente e largura, cada bocal pode ser controlado individualmente, determinante combinação de bocal livre, de modo a realizar arbitrariamente ajustar a largura de pulverização.Na cabine para distribuição do comando ou na parte traseira da plataforma.

2, o sistema de controlo automático pode medir a velocidade do carro e de acordo com a quantidade de entrada de pano de derramamento e largura de pulverização e tipo de asfalto,Calculo automático da rotação da bomba de asfalto para ajustar a bomba de bomba de asfalto automaticamente pelo sistema.

3, sistema de aquecimento rápido do veículo (10-15 oC / h), pode melhorar a eficiência de aquecimento e reduzir o tempo auxiliar de construção, garantir que faz a temperatura;

4O sistema de asfalto residual por diesel com bocal de ar de alta pressão pode ser soprado, evitar o congelamento do asfalto no bocal, melhorar a vida útil do bocal.

Imagem do camião:

Aplicação:

O camião de distribuição de asfalto é amplamente utilizado na construção rodoviária e na engenharia de manutenção rodoviária.camada impermeável, camada adesiva, tratamento de superfície de asfalto, pavimento de penetração bituminoso e camada de vedação de nevoeiro e outras construções.Também pode ser utilizado para o transporte de asfalto líquido ou outros óleos pesados.