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| 브랜드 이름: | Dongfeng Kinland |
| 모델 번호: | CLW |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 달 당 10 유닛 |
동풍 킨랜드 평면 항공 헬리콥터 제트 항공기 급유 트럭
항공기 급유 트럭은 섀시, 연료 탱크 어셈블리, 연료 시스템, 공압 제어 시스템, 유압 시스템, 제어실 어셈블리, 계기판, 전기 시스템으로 구성됩니다.
이 유형의 가스 차량은 주로 섀시, 탱크, 전면 캐비닛, 오일 펌핑 시스템, 공압 제어 시스템, 전기 시스템으로 구성되며 공항, 공중 급유 스테이션 및 공항 앞치마에서 항공기 급유에 적합합니다. 동시에 연료유와 물, 그리고 정확한 연료 가스 측정을 수행합니다.
주요 기능:
연료 - 차량의 연료 탱크에 있는 연료는 여과, 계량 후 릴 또는 플랫폼을 통해 항공기 연료 탱크 또는 기타 오일 장비에 주입됩니다.
항공기 연료 탱크의 연료 탱크에 있는 연료는 필터와 측정을 통해 오일 탱크로 다시 펌핑됩니다.
차량의 탱크에 있는 연료;
이동식 펌프 스테이션;
오일 - 외부 장치가 있는 탱크 바닥에 있습니다.
1.1 급유기의 목적 및 적용 범위.
주로 공항에서 날개 아래 급유 인터페이스가 장착된 항공기의 급유 및 연료 제거에 사용됩니다.
1.2 작동 조건
이 급유기는 공항의 평평한 콘크리트 또는 아스팔트 도로에서 사용됩니다.
온도: -30°C~+46°C
상대 습도: ≤ 95%(25°C)
1.3 주요 기능
1) 날개 아래 급유 -- 여과 및 측정한 후, 급유기의 오일 탱크에 있는 연료유는 릴 또는 플랫폼의 호스와 날개 아래 노즐을 통해 비행기의 오일 박스(또는 기타 용기)에 채워집니다.
2) 연료 제거 -- 여과 및 측정한 후, 비행기의 오일 박스(또는 기타 용기)에 있는 연료유는 릴 또는 플랫폼의 호스와 날개 아래 노즐을 통해 이 급유기의 오일 탱크에 채워집니다.
3) 순환 -- 펌프를 사용하여 순환 방식으로 오일을 저어줍니다.
4) 적재 -- 오일 펌프 및 기타 장비를 사용하여 연료유를 바닥을 통해 탱크에 채웁니다.
이 유형의 가스 차량은 주로 섀시, 탱크, 전면 캐비닛, 오일 펌핑 시스템, 공압 제어 시스템, 전기 시스템으로 구성되며 공항, 공중 급유 스테이션 및 공항 앞치마에서 항공기 급유에 적합합니다. 동시에 연료유와 물, 그리고 정확한 연료 가스 측정을 수행합니다.
주요 기능:
공고량 5000-15000L, 중력/압력 세트/다양한 유형의 항공기 급유 및 전투기, 민간 항공기, 보잉, 에어버스 충족. 탱크 본체와 파이프는 스테인리스 스틸로 제작되었습니다(선택 사양인 알루미늄 합금). (선택 사양인 수입 또는 국내 필터),
고객 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
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