Наименование марки: | Dongfeng Kinland |
Номер модели: | CLW |
MOQ: | 1 |
цена: | 15000-35000 per unit |
Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
Возможность поставки: | 10unit в месяц |
Топливозаправщик Dongfeng Kinland для самолетов, вертолетов и реактивных самолетов
Топливозаправщик состоит из шасси, топливного бака, топливной системы, пневматической системы управления, гидравлической системы, кабины управления, приборной панели, электрической системы.
Этот тип топливозаправщика в основном состоит из шасси, бака, переднего отсека, системы перекачки топлива, пневматической системы управления, электрических систем, подходит для аэропортов, а также для заправки самолетов на аэродромах и перронах. В то же время, он обеспечивает фильтрацию топлива и воды, а также точное измерение топлива.
Основные функции:
Заправка - топливо из топливного бака автомобиля, после фильтрации и измерения, подается в топливные баки самолета или другое топливное оборудование через катушку или платформу;
Топливо из топливного бака самолета перекачивается обратно в топливный бак через фильтр и измеритель;
Топливо в баке автомобиля;
Мобильная насосная станция;
Масло - в нижней части бака с внешним устройством.
1.1 Цель и область применения топливозаправщика.
Он в основном используется для заправки и слива топлива с самолетов, оснащенных интерфейсом для заправки под крылом в аэропорту.
1.2 Условия эксплуатации
Этот топливозаправщик используется на ровных бетонных или битумных дорогах в аэропорту.
Температура: -30°C~+46°C
Относительная влажность: ≤ 95%(25°C)
1.3 Основные функции
1) Заправка под крылом - после фильтрации и измерения топливо из топливного бака топливозаправщика подается в топливный бак самолета (или другие емкости) через шланг и сопло под крылом на катушке или платформе.
2) Слив топлива - после фильтрации и измерения топливо из топливного бака самолета (или других емкостей) заливается в топливный бак этого топливозаправщика через шланг и сопло под крылом на катушке или платформе.
3) Циркуляция - использование насоса для перемешивания масла в циркуляционном режиме.
4) Загрузка - использование топливного насоса и другого оборудования для заполнения топливом бака через его нижнюю часть.
Этот тип топливозаправщика в основном состоит из шасси, бака, переднего отсека, системы перекачки топлива, пневматической системы управления, электрических систем, подходит для аэропортов, а также для заправки самолетов на аэродромах и перронах. В то же время, он обеспечивает фильтрацию топлива и воды, а также точное измерение топлива.
Основные функции:
Объем цистерны 5000-15000 л, комплект для гравитационной/напорной заправки/соответствует различным типам самолетов и истребителей, гражданских самолетов, Boeing, Airbus. Корпус бака и трубопровод изготовлены из нержавеющей стали (опционально алюминиевый сплав). (опционально импортный или отечественный фильтр),
может быть настроен в соответствии с требованиями заказчика.