|
|
| Επωνυμία: | Dongfeng Kinland |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Dongfeng Kinland Plane Aviation Helicopter Jet Aircraft Refueling Truck
Το βυτιοφόρο ανεφοδιασμού αεροσκαφών αποτελείται από το σασί, τη διάταξη της δεξαμενής καυσίμου, το σύστημα καυσίμου, το πνευματικό σύστημα ελέγχου, το υδραυλικό σύστημα, τη διάταξη του δωματίου ελέγχου, τον πίνακα οργάνων, το ηλεκτρικό σύστημα.
Αυτός ο τύπος οχήματος αερίου αποτελείται κυρίως από σασί, δεξαμενή, το πρώην ντουλάπι, το σύστημα άντλησης πετρελαίου, το πνευματικό σύστημα ελέγχου, τα ηλεκτρικά συστήματα, κατάλληλο για το αεροδρόμιο και από τον σταθμό ανεφοδιασμού αέρος και την πλατεία του αεροδρομίου, τον ανεφοδιασμό αεροσκαφών. Ταυτόχρονα, το πετρέλαιο και το νερό καυσίμου και η ακριβής μέτρηση του αερίου καυσίμου.
Κύρια λειτουργία:
Καύσιμο - το καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου του αυτοκινήτου, μετά το φιλτράρισμα, τη μέτρηση και την έγχυση των δεξαμενών καυσίμων αεροσκαφών ή άλλου εξοπλισμού πετρελαίου μέσω του καρουλιού ή της πλατφόρμας;
Το καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου ενός αεροσκάφους αντλείται πίσω στη δεξαμενή πετρελαίου μέσω του φίλτρου και της μέτρησης;
Το καύσιμο στη δεξαμενή του αυτοκινήτου;
Κινητός σταθμός άντλησης;
Λάδι - στο κάτω μέρος της δεξαμενής με μια εξωτερική συσκευή.
1.1 Ο Σκοπός και το Πεδίο Εφαρμογής του Refueller.
Χρησιμοποιείται κυρίως για τον ανεφοδιασμό και την εκφόρτωση του αεροσκάφους που είναι εξοπλισμένο με διεπαφή ανεφοδιασμού κάτω από την πτέρυγα στο αεροδρόμιο.
1.2 Συνθήκες εργασίας
Αυτό το refueller χρησιμοποιείται σε επίπεδο σκυρόδεμα ή ασφαλτοστρωμένο δρόμο στο αεροδρόμιο.
Θερμοκρασία: -30°C~+46°C
Σχετική υγρασία:≤ 95%(25°C)
1.3 Κύρια λειτουργία
1) Ανεφοδιασμός κάτω από την πτέρυγα - μετά το φιλτράρισμα και τη μέτρηση, το πετρέλαιο καυσίμου στη δεξαμενή πετρελαίου του refueller γεμίζεται στο κουτί πετρελαίου του αεροσκάφους (ή σε άλλα δοχεία) από τον εύκαμπτο σωλήνα και το ακροφύσιο κάτω από την πτέρυγα στο καρούλι ή την πλατφόρμα.
2) Εκφόρτωση - μετά το φιλτράρισμα και τη μέτρηση, το πετρέλαιο καυσίμου στο κουτί πετρελαίου του αεροσκάφους (ή σε άλλα δοχεία) γεμίζεται στη δεξαμενή πετρελαίου αυτού του refueller από τον εύκαμπτο σωλήνα και το ακροφύσιο κάτω από την πτέρυγα στο καρούλι ή την πλατφόρμα.
3) Κυκλοφορία - χρησιμοποιήστε την αντλία για να ανακατέψετε το λάδι με κυκλικό τρόπο.
4) Φόρτωση - χρησιμοποιήστε την αντλία λαδιού και άλλο εξοπλισμό για να γεμίσετε τη δεξαμενή με πετρέλαιο καυσίμου μέσω του κάτω μέρους της.
Αυτός ο τύπος οχήματος αερίου αποτελείται κυρίως από σασί, δεξαμενή, το πρώην ντουλάπι, το σύστημα άντλησης πετρελαίου, το πνευματικό σύστημα ελέγχου, τα ηλεκτρικά συστήματα, κατάλληλο για το αεροδρόμιο και από τον σταθμό ανεφοδιασμού αέρος και την πλατεία του αεροδρομίου, τον ανεφοδιασμό αεροσκαφών. Ταυτόχρονα, το πετρέλαιο και το νερό καυσίμου και η ακριβής μέτρηση του αερίου καυσίμου.
Κύρια λειτουργία:
Όγκος ανακοίνωσης 5000-15000L, ένα σύνολο βαρύτητας / πίεσης / ικανοποιεί τους διάφορους τύπους ανεφοδιασμού αεροσκαφών και μαχητικών αεροσκαφών, πολιτικών αεροσκαφών, Boeing, airbus. Το σώμα της δεξαμενής και ο σωλήνας είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα (ο προαιρετικός κράμα αλουμινίου). (προαιρετικό εισαγόμενο ή εγχώριο φίλτρο),
μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Διεύθυνση
Τεχνολογικό πάρκο αυτοκινήτων Chengli, πόλη Suizhou, επαρχία Hubei, Κίνα
Τηλ.
86--18995979503
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
clwgroup@cn-vehicles.com
