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| ブランド名: | Shacman |
| モデル番号: | CLW |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
Shacman Jetter System 汚水タンクローリーハイドロバックトラックは、一般的に、下水道、パイプライン、排水路の詰まりを解消するための高圧ジェットシステムと、廃棄物を吸引して輸送するための真空システムを組み合わせています。これらのトラックは、都市の下水道清掃、パイプラインのメンテナンス、および産業用途で一般的に使用されています。
これらの種類のトラックの典型的な機能と構成の概要を以下に示します。
ジェットシステム:
高圧ジェット: トラックは、パイプや下水道管の詰まりを解消するために、高圧ウォーターポンプ（多くの場合、200～300バールの範囲）を使用します。これらのシステムには、効果的な清掃のために、ロータリーノズル、下水道清掃ノズル、またはスパイラルノズルが含まれる場合があります。
水タンク: トラックには通常、ジェットプロセスに水を供給するための大型水タンク（モデルによって3,000～12,000リットルの範囲）が含まれています。
真空システム:
真空ポンプ: これは通常、トラックのエンジンまたは専用のPTO（Power Take-Off）ユニットによって駆動されます。真空システムは、清掃されたパイプから廃棄物や破片を除去するために使用されます。
吸引タンク: 廃棄物が吸引されると、密閉された廃棄物タンクに保管され、その容量はさまざまです（一般的に5,000〜15,000リットル）。
ハイドロバック掘削（オプション）:
一部のモデルには、非破壊掘削を可能にするハイドロバックシステムも装備されています。トラックは、高圧ウォータージェットを使用して土壌や破片を分解し、真空システムが材料を吸い上げます。これは、従来の掘削がユーティリティやインフラストラクチャに損傷を与える可能性がある、デリケートな環境で特に役立ちます。
シャーシ:
Shacmanは、4×2、6×4、8×4など、さまざまなトラックシャーシ構成を提供しており、170 hpから400 hpを超えるさまざまなエンジン出力があります。シャーシは、水タンクと廃棄物タンクの両方、およびジェットポンプと真空ポンプを搭載するように設計されています。
油圧システム:
油圧ブーム: 一部のモデルには、ノズルと真空ホースの操作性と位置決めを向上させる油圧ブームが装備されています。
ホースリール: 通常、トラックには、ジェットホースと真空吸引ホースの両方を保管および展開するためのホースリールシステムが含まれています。
| トラック仕様 | |||
| トラックモデル | CLW5253GXWT10 | ||
| キャブ | SHACMN L3000 フラットトップシングルローキャブ、パワーステアリング付き。電子消火、A/C | ||
| 駆動タイプ | 4x2 左ハンドル | ||
| 最高速度（km/h） | 90 | ||
| 全体寸法（mm） | 8550×2500×3455 | ||
| GVW（kg） | 19000 | ||
| 作動状態での質量（kg） | 8575 | ||
| ホイールベース（mm） | 4600 | ||
| F/R トラックベース（mm） | 2022/1830 | ||
| F/R オーバーハング（mm） | 1500/2380 | ||
| アプローチ/デパーチャーアングル | 16/14 | ||
| タイヤ | 10.00R20 (10+1) | ||
| クラッチ | シングルプレート乾式ダイヤフラムスプリングクラッチ | ||
| ステアリング | パワーステアリング付き油圧ステアリング | ||
| ギアボックス | 8速 | ||
| ブリッジ | フロントアクスル | 4.8T | |
| リアアクスル | 10T | ||
| エンジン | モデル | WD6.210E32 | |
| 燃料タイプ | ディーゼル燃料 | ||
| タイプ | 水冷4ストローク、直噴、ターボチャージャー付き | ||
| 排気量（ml） | 6700 | ||
| 最大出力/回転速度（hp /rpm） | 210/2200 | ||
| 最大トルク/回転速度（N.m/rpm） | 1050/1100～1600 | ||
| 制動システム | サービスブレーキ | 圧縮空気ブレーキ | |
| パーキングブレーキ | スプリングエネルギー | ||
| 補助ブレーキ | エンジン排気ブレーキ | ||
| 電気システム | 24v | ||
| 上部ボディ仕様 | |||
| タンク容量 | 10000l | ||
| 色 | クライアントの指定に従い、両方のフロントドアにロゴを付けて、企業のカラーで塗装 | ||
| タンカーの材質 | 5mm 炭素鋼（Q235） | ||
| 特殊機能 | 吸引高さ | ≥9(m) | |
| 吸引時間 | 250(S) | ||
| 最大傾斜角度 | ≥45° | ||
| 最大真空 | ≥11 MPa | ||
| リフティング時間 | ≤45 S | ||
| カバー開口角度 | ≥75° | ||
| カバー開口時間 | ≤25 S | ||
| 吸引パイプ | 長さ3m、直径100mm | ||
| ホースラック | タンクの両側に設置され、それぞれ最低7本のホースを収容 | ||
| フィッティング | ポンプに取り付けられた4方向切替バルブ ドレンセパレーター 真空ポンプ 完全に開くリアドア タンクの上下にあるサイトグラス はしご: タンク上部へのアクセス用、タンク上部に完全装備 |
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| 真空ポンプ |
ポンプタイプ | SK-12 | |
| モーター出力（kW） | 11 | ||
| 重量（Kg） | 460 | ||
| ポンプ速度（r.p.m） | 1440 | ||
| 吸引圧力（MPa） | 5.4 | ||
| 直径（mm） | 80 | ||
| 機能の簡単な紹介 | PTO、トランスミッションシャフト、真空ポンプ、タンカー、油圧システム、パイプシステムで構成されています。 | ||
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