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| Marchio: | Shacman |
| Numero modello: | CLW |
| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | 15000-35000 per unit |
| Termini di pagamento: | Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione |
| Capacità di approvvigionamento: | 10unit al mese |
L'autocisterna idro-spurgo Shacman Jetter System combina tipicamente un sistema di getto ad alta pressione per liberare ostruzioni in fognature, condotte e scarichi, con un sistema a vuoto per aspirare e trasportare materiali di scarto. Questi camion sono comunemente utilizzati per la pulizia delle fognature municipali, la manutenzione delle condotte e applicazioni industriali.
Ecco una panoramica delle caratteristiche e delle configurazioni tipiche per questo tipo di camion:
Sistema di getto:
Getto ad alta pressione: il camion utilizza una pompa dell'acqua ad alta pressione (spesso nell'intervallo 200–300 bar) per liberare ostruzioni in tubi o condotte fognarie. Questi sistemi possono includere ugelli rotanti, ugelli per la pulizia delle fognature o ugelli a spirale per una pulizia efficace.
Serbatoio dell'acqua: il camion include solitamente un grande serbatoio dell'acqua (da 3.000 a 12.000 litri, a seconda del modello) per fornire acqua per il processo di getto.
Sistema a vuoto:
Pompa a vuoto: questa è tipicamente alimentata dal motore del camion o da un'unità PTO (Power Take-Off) dedicata. Il sistema a vuoto viene utilizzato per rimuovere rifiuti e detriti dai tubi puliti.
Serbatoio di aspirazione: una volta aspirati i rifiuti, vengono conservati in un serbatoio sigillato per rifiuti, che può variare in capacità (comunemente da 5.000 a 15.000 litri).
Scavo idro-vac (opzionale):
Alcuni modelli sono anche dotati di un sistema idro-vac, che consente lo scavo non distruttivo. Il camion utilizza un getto d'acqua ad alta pressione per rompere il terreno e i detriti, quindi il sistema a vuoto aspira il materiale. Questo è particolarmente utile in ambienti sensibili in cui lo scavo tradizionale può causare danni a servizi pubblici o infrastrutture.
Telaio:
Shacman offre diverse configurazioni di telaio per camion, tra cui 4×2, 6×4 e 8×4, con potenze del motore variabili da 170 hp a oltre 400 hp. Il telaio è progettato per trasportare sia il serbatoio dell'acqua che il serbatoio dei rifiuti, insieme alle pompe di getto e a vuoto.
Sistema idraulico:
Braccio idraulico: alcuni modelli sono dotati di un braccio idraulico per una migliore manovrabilità e posizionamento dell'ugello e del tubo di aspirazione.
Avvolgitubo: in genere, il camion include un sistema di avvolgitubo per riporre e distribuire sia il tubo di getto che il tubo di aspirazione a vuoto.
| Specifiche del camion | |||
| modello di camion | CLW5253GXWT10 | ||
| Cabina | Cabina a fila singola a tetto piatto SHACMN L3000, con servosterzo. Spegnimento elettronico, A/C | ||
| Tipo di guida | Guida a sinistra 4x2 | ||
| Velocità massima (km/h) | 90 | ||
| Dimensione complessiva (mm) | 8550×2500×3455 | ||
| Peso lordo del veicolo (kg) | 19000 | ||
| Massa in ordine di marcia (kg) | 8575 | ||
| Interasse (mm) | 4600 | ||
| Carreggiata ant./post. (mm) | 2022/1830 | ||
| Sbalzo ant./post. (mm) | 1500/2380 | ||
| Angolo di attacco/uscita | 16/14 | ||
| Pneumatico | 10.00R20 (10+1) | ||
| Frizione | Frizione a molla a diaframma a secco a piastra singola | ||
| Sterzo | Servosterzo idraulico | ||
| Cambio | 8 marce | ||
| Ponte | Assale anteriore | 4.8T | |
| Assale posteriore | 10T | ||
| Motore | Modello | WD6.210E32 | |
| Tipo di carburante | Gasolio | ||
| Tipo | A sei tempi raffreddato ad acqua, iniezione diretta, turbocompresso | ||
| Scarico (ml) | 6700 | ||
| Potenza massima/velocità di rotazione (hp/rpm) | 210/2200 | ||
| Coppia massima/velocità di rotazione (N.m/rpm) | 1050/1100~1600 | ||
| Impianto frenante | Freno di servizio | Freno ad aria compressa | |
| Freno di stazionamento | Energia a molla | ||
| Freno ausiliario | freno motore a scarico | ||
| Impianto elettrico | 24v | ||
| Specifiche della sovrastruttura | |||
| Volume del serbatoio | 10000l | ||
| Colore | Verniciato nei colori della società con logo su entrambe le porte anteriori come specificato dal cliente | ||
| Materiale della cisterna | Acciaio al carbonio da 5 mm (Q235) | ||
| Funzione speciale | Altezza di aspirazione | ≥9(m) | |
| Tempo di aspirazione | 250(S) | ||
| Angolo di inclinazione massimo | ≥45° | ||
| vuoto massimo | ≥11 MPa | ||
| Tempo di sollevamento | ≤45 S | ||
| Angolo di apertura del coperchio | ≥75° | ||
| Tempo di apertura del coperchio | ≤25 S | ||
| Tubo di aspirazione | 3 m di lunghezza e 100 mm di diametro | ||
| Portagomma | Montato su entrambi i lati del serbatoio, per ospitare un minimo di sette tubi ciascuno | ||
| Raccordi | Valvola di cambio a quattro vie montata sulla pompa Separatore di scarico pompa a vuoto Porta posteriore completamente apribile Spie di livello nella parte superiore e inferiore del serbatoio Scala: per l'accesso alla parte superiore del serbatoio completa sulla parte superiore del serbatoio |
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| pompa a vuoto |
tipo di pompa | SK-12 | |
| potenza motore (kW) | 11 | ||
| peso (Kg) | 460 | ||
| velocità della pompa (giri/min) | 1440 | ||
| pressione di aspirazione (MPa) | 5.4 | ||
| diametro (mm) | 80 | ||
| Breve introduzione della funzione | È formato da PTO, albero di trasmissione, pompa a vuoto, cisterna, impianto idraulico e sistema di tubazioni. | ||
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Indirizzo
Parco Industriale Chengli Automobile, Città di Suizhou, Provincia di Hubei, Cina
Telefono
86--18995979503
