Markenname: | Sinotruk HOWO |
Modellnummer: | CLW |
MOQ: | 1 |
Preis: | 15000-35000 per unit |
Zahlungsbedingungen: | 50% Anzahlung, Restbetrag ist vor dem Versand zu begleichen |
Versorgungsfähigkeit: | 10unit pro Monat |
Der Sinotruk HOWO 4-Tonnen-Trockenpulver-Feuerwehrwagen ist ein Spezialfahrzeug, das für die Brandbekämpfung konzipiert wurde, insbesondere für Brände, bei denen brennbare Flüssigkeiten, brennbare Gase und einige elektrische Brände beteiligt sind. Sinotruk produziert über seine HOWO-Linie eine Reihe von Feuerwehrfahrzeugen, darunter auch solche mit Trockenpulversystemen.
Spezifikation | Details |
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Chassis-Marke | Sinotruk HOWO |
Modelltyp | 4x2-Leicht- oder Mittelklasse-Chassis |
Antriebsart | 4x2-Hinterradantrieb |
Kabine | Einzel- oder Doppelkabine, 2–3 Feuerwehrleute |
Zulässiges Gesamtgewicht | Ca. 7.000 – 9.000 kg |
Leergewicht | Ca. 5.000 kg |
Gesamtabmessungen | ~6.200 × 2.100 × 2.800 mm (kann leicht variieren) |
Radstand | ~3.300 mm |
Komponente | Details |
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Trockenpulvertank | 4.000 kg (4 Tonnen), korrosionsgeschützt |
Pulvertyp | ABC- oder BC-Trockenchemikalienpulver |
Pulverkanone/ -rohr | Montierter Turm oder Handdüse |
Sprühreichweite | 25–35 Meter (abhängig vom Drucksystem) |
Ausstoßrate | ~20–30 kg/s |
Treibmittel | Stickstoff- oder Druckluftzylinder (montiert) |
Betriebsart | Manuelle und Fernbedienung (optional) |
ARTIKEL | EINHEIT | PARAMETER | |
Fahrzeug | Howo Feuerwehrfahrzeug | ||
Gesamtabmessungen | mm | 8600×2500×3450 | |
Trockenpulvertank-Abmessung | 2000kg *2 | ||
Zulässiges Gesamtgewicht | kg | Ca.×19000 | |
Leergewicht | Ca.×10550 | ||
Nutzlast | Ca.×8450 | ||
Radstand | mm | 4600 | |
V/H Spurweite | 1940/1860 | ||
V/H Überhang | 1500/2435 | ||
Anfahr-/Abfahrwinkel | ° | 16/13 | |
Max. Geschwindigkeit | km/h | 90 | |
Achslast | kg | 7000/12000 | |
Reifenspezifikation | 12.00-20 16PR | Anzahl der Achsen | 2 |
Motormodell | WD615.62 | Diesel, 6 Zylinder, Direktreihe, Wasserkühlung | |
Motorleistung | ml/kw/hp | 9726 /196 /266 | |
Lenkung | Servolenkung | Getriebe | 10F&2R |
Kabinenpassagiere | 5 | Elektrisches System | 24V |
Tankmaterial | Kohlenstoffstahl | Emissionsstandard | Eu 2 |