Tên thương hiệu: | Dongfeng |
Số mẫu: | CLW |
MOQ: | 1 |
Giá cả: | 15000-35000 per unit |
Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Mẫu khung gầm | DFL1160BX1V | mẫu động cơ | Cummins 180 mã lực |
Kích thước bên ngoài | 8205×2485×3375mm | Chiều dài cơ sở | 4700mm |
Dung tích chở | 6000L | Tiêu chuẩn khí thải | Eruo 3 |
Bơm chữa cháy | Thượng Hải Xiongzhen CB10/40 | Pháo chữa cháy | Tây Thành Đô PS30 |
Lưu lượng định mức của bơm chữa cháy | 40L/s 1.0MPa | Bảo vệ môi trường/miễn trừ | Khai báo/sẽ được cấp |
Lưu lượng định mức của màn hình chữa cháy | 30L/s 1.0MPa | Phạm vi súng chữa cháy | Nước≥55m |
khác: | Hệ thống phanh: hệ thống phanh dịch vụ, phanh khí nén hai mạch: phanh đỗ, phanh tích trữ năng lượng lò xo: phanh phụ, phanh xả động cơ. | |||||||||
Bố cục tổng thể: Xe bao gồm hai phần: cabin của lính cứu hỏa và thân xe. Bố cục thân xe áp dụng cấu trúc khung tổng thể. Bên trong bồn nước, hộp thiết bị ở cả hai bên, phòng bơm ở phía sau, thân bồn là loại bồn hình hộp chữ nhật song song. | ||||||||||
PTO | Cấu trúc và hình thức | Loại hộp tích hợp, toàn bộ công suất, loại bánh sandwich, làm mát bằng nước tuần hoàn có thể điều chỉnh cưỡng bức, bôi trơn bằng dầu văng | ||||||||
Cabin | Loại cấu trúc | Đầu phẳng hai hàng bốn cửa tổng thể, phòng nhân viên bổ sung, tổng cộng có thể ngồi 5 người, vị trí người lái ở bên trái | ||||||||
Được trang bị các phương tiện chữa cháy | Bảng điều khiển của xe nguyên bản được trang bị bảng điều khiển dụng cụ chữa cháy và hộp điều khiển ánh sáng, được trang bị 1. một báo động; 2. một công tắc điều khiển và đèn báo nguồn; 3. một công tắc nguồn bổ sung; | |||||||||
Hộp thiết bị | Cấu trúc và hình thức | Cấu trúc khung chính được hàn bằng các ống vuông chất lượng cao và tấm trang trí bên ngoài được hàn bằng các tấm thép carbon. Mái nhà không trơn trượt và có thể đi bộ được. (Có thể sử dụng hàn ống vuông hợp kim nhôm theo nhu cầu của người dùng) | ||||||||
Hộp thiết bị | Hộp thiết bị nằm ở phía sau khoang hành khách, có cửa cuốn bằng hợp kim nhôm ở cả hai bên và đèn chiếu sáng bên trong. Các hộp chứa đồ được đặt trong phòng hộp thiết bị theo yêu cầu. | |||||||||
Bình chứa | Vật liệu | Thép carbon chất lượng cao với độ dày 4mm (có thể được làm bằng thép không gỉ và PP theo nhu cầu của người dùng) | ||||||||
Bình | Cửa chui: một cửa chui DN460, với thiết bị khóa/mở nhanh cổng tràn: một cổng tràn DN65, một lối thoát nước dư: một bồn nước DN40 để thoát nước dư và một van bi lối vào nước: trong bồn nước Kết nối một cổng DN65 lối vào và lối ra ở bên trái và bên phải : đặt một bồn nước vào đường ống dẫn nước vào của bơm, van DN100, điều khiển bằng khí nén và thủ công, đặt một bơm nước vào đường ống nạp đầy bồn nước, van DN50, điều khiển bằng khí nén và thủ công |
|||||||||
Khối lượng | Bồn nước: 6000kg | |||||||||
Phòng bơm | Cấu trúc và hình thức | Phòng bơm nằm ở phía sau xe, có cửa cuốn bằng hợp kim nhôm ở cả hai bên và phía sau, có đèn bên trong và một số thiết bị thông thường có thể được đặt ở cả hai bên của phòng bơm | ||||||||
Được trang bị các phương tiện chữa cháy | Bộ lọc nước, bộ thu nước, bộ phân phối nước, súng nước, bộ giảm tốc, cờ lê ống hút, v.v., cũng có thể được trang bị theo nhu cầu đặc biệt: chẳng hạn như bơm động cơ nâng bằng tay, bộ gia nhiệt nhiên liệu, v.v. | |||||||||
Thang | Thang và tay cầm | Thang phía sau được làm bằng thang lật hai đoạn bằng hợp kim nhôm. Nó không cách mặt đất quá 350mm khi sử dụng. Tay cầm trên xe được làm bằng ống thép tròn không trơn trượt với bề mặt có rãnh và bề mặt được phun nhựa. | ||||||||
Bơm chữa cháy | mô hình | Bơm chữa cháy xe áp suất trung bình và thấp loại CB20.10/20.40 | ||||||||
Cấu trúc và hiệu suất | cấu trúc | Ly tâm khí quyển | ||||||||
hiệu suất | Áp suất thấp | 40L/s @1.0MPa | Thời gian chuyển hướng≤35, độ sâu hút tối đa là 7m | |||||||
Áp suất trung bình | 20L/s @2.0MPa | |||||||||
Thiết bị chuyển hướng nước | Bơm cánh gạt trượt tích hợp | |||||||||
Pháo chữa cháy | mô hình | PS40 | Phạm vi | Nước≥55m | ||||||
lưu lượng | 40L/S | |||||||||
Góc nâng/hạ tối đa | Góc hạ≤-15°, góc nâng≥+45° | |||||||||
Góc quay | Màn hình chữa cháy đa năng nước và bọt, quay ngang 360° | |||||||||
Hệ thống đường ống | Vật liệu đường ống | Ống thép liền mạch chất lượng cao | ||||||||
Ống hút | Có một cổng hút DN125 ở mặt sau của phòng bơm | |||||||||
Đường ống phun nước | Có một cổng phun nước DN65 ở bên trái và bên phải của bồn nước và một bơm nước DN40 được lắp đặt trong phòng bơm để bơm nước vào bồn | |||||||||
Ống xả | Có một cửa xả DN65 và một cửa xả DN80 ở bên trái và bên phải của phòng bơm, với van ngắt và nắp ống | |||||||||
Đường ống nước làm mát | Đường ống nước làm mát và van điều khiển với PTO làm mát | |||||||||
Hệ thống điện | Điện bổ sung | Thiết lập một mạch độc lập | ||||||||
Chiếu sáng phụ trợ | Phòng lính cứu hỏa, phòng bơm nước và hộp thiết bị được trang bị đèn tương ứng và đèn chiếu sáng và đèn báo được đặt trên bảng điều khiển | |||||||||
Đèn nháy | Lắp đặt đèn nháy đỏ và xanh ở cả hai bên thân xe | |||||||||
Thiết bị cảnh báo | Hàng dài đèn cảnh báo màu đỏ, được lắp đặt trên nóc cabin. Còi báo động, hộp điều khiển nằm dưới phía trước người lái | |||||||||
Chiếu sáng hiện trường chữa cháy | Lắp đặt đèn pha tìm kiếm lửa 35W ở phía sau áo khoác | |||||||||
Hệ thống điều khiển | Điều khiển cabin | Ngắt bơm nước, báo động đèn cảnh báo, điều khiển thiết bị chiếu sáng và tín hiệu, v.v. | ||||||||
Điều khiển phòng bơm | Công tắc nguồn chính của thân xe, hiển thị thông số, hiển thị trạng thái | |||||||||
Phần tùy chọn | Với chức năng phun nước: xả trước, phun sau; chiếu sáng mái sau; bơm áp suất bình thường loại CB10/40 tiêu chuẩn, bơm áp suất trung bình và thấp CB20.10/20.40 tùy chọn, v.v. |