Nazwa marki: | CLW |
Numer modelu: | Clw |
MOQ: | 1 |
Cena £: | 15000-35000 per unit |
Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
HOWO, marka należąca do Sinotruk, produkuje szereg pojazdów strażackich i ratowniczych, w tym cysterny wodne. Samochody te są przeznaczone do różnych scenariuszy awaryjnych związanych z pożarami i często łączą możliwości gaszenia wodą i pianą ze sprzętem ratowniczym.
Oto podział typowych cech i specyfikacji, które można znaleźć w wozach strażackich HOWO z cysterną wodną i pianową:
Kluczowe cechy i możliwości:
Podwozie: Wozy strażackie HOWO są budowane na solidnych i niezawodnych podwoziach (np. 4x2, 6x4), zaprojektowanych tak, aby wytrzymać duże obciążenia i trudne warunki, co pozwala im szybko dotrzeć na miejsce zdarzenia.
Silnik: Są wyposażone w wysokowydajne silniki wysokoprężne (np. normy emisji Euro II, Euro IV) oferujące różne opcje mocy (np. 266 KM, 336 KM, 371 KM, 380 KM) zapewniające doskonałą moc i wydajność.
Zbiorniki na wodę i pianę: Samochody te zazwyczaj posiadają zbiorniki o dużej pojemności na wodę i pianę.
Pojemność zbiornika na wodę: Zazwyczaj waha się od 6000 do 12 000 litrów, a niektóre modele oferują do 16 000 litrów.
Pojemność zbiornika na pianę: Zazwyczaj waha się od 1000 do 2000 litrów.
Materiał zbiornika: Często wykonany z wysokiej jakości stali węglowej, czasami z obróbką fosforanową dla trwałości.
Pompa pożarnicza: Standardem są wysokociśnieniowe pompy pożarnicze o różnych natężeniach przepływu (np. 20 l/s, 40 l/s, 60 l/s przy ciśnieniu 1,0 MPa).
Monitor/działo wodne: Powszechne jest działo wodne montowane na dachu, zdolne do znacznego zasięgu (np. >65 m dla wody, >60 m dla piany) i często z obrotem 360 stopni oraz regulowanymi kątami elewacji/depresji.
Kabina: Popularne są kabiny dwurzędowe, zaprojektowane tak, aby pomieścić większą załogę (np. 6 osób, czasami do 8-10) i wyposażone w funkcje zapewniające komfort i bezpieczeństwo, w tym klimatyzację, schowki i uchwyty na aparaty oddechowe (SCBA).
Pozycja | Specyfikacje | Pozycja | Specyfikacje |
Ciężarówka | |||
Nazwa | 12 ton Steyr Wóz Strażacki Wodny Euro3 | ||
Model | CLW5291GXFSG150 | Masa całkowita | 13050 kg |
Wymiary ogólne | 3125×2300×1600mm | Masa własna | 11500 kg |
Rozstaw osi | 4325+1350mm | Kąt natarcia/zejścia | 15° |
Rozstaw kół przednich | 2022mm | Kąt zejścia | 12° |
Rozstaw kół tylnych | 1830/1830mm | Przedni zwis | 1560mm |
Liczba osi | 3 | Tylny zwis | 2575mm |
Maksymalna prędkość | 85 km/h | Liczba opon | 10 |
Układ napędowy | 6×4 | Opona | 11.00-20 |
Skrzynia biegów | Sinotruk, manualna | Dopuszczalna liczba pasażerów w kabinie | 2+4 |
Podwozie | |||
Model | ZZ1256M4646C | Resor piórowy | 9/12 |
Silnik (Silnik) | |||
Marka | Sinotruk | Typ | Diesel |
Model | WD615.92E | Pojemność skokowa | 9,7 l |
Moc | 196 | Norma emisji | Euro 3 |
Wyposażenie | |||
Cysterna (tony) | Woda:11,5 | Materiał zbiornika | stal nierdzewna |
Przepływ | 60 kgL/S | Pompa niskiego ciśnienia | CB10/40 |
Ciśnienie | 1,0 MPa | Odległość pożarowa (woda) | Woda≥55m |
Uwagi | |||
Cykl produkcji | 25-35 dni roboczych | ||
Gwarancja | 12 miesięcy |