Marchio: | CLW |
Numero modello: | CLW |
MOQ: | 1 |
prezzo: | 15000-35000 per unit |
Termini di pagamento: | Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione |
Capacità di approvvigionamento: | 10unit al mese |
Autocarro cisterna benzina Foton Aumark RHD 8500L Autocisterna mobile con erogatore
Autocarro cisterna per il trasporto di carburante Foton Aumark RHD con erogatore mobile di carburante Un veicolo di rifornimento mobile è un veicolo che può essere guidato su strada e caricato con carburante. La sua funzione principale è quella di fornire servizi di rifornimento ad altri veicoli in luoghi designati. Questo tipo di veicolo di servizio viene solitamente utilizzato in aree remote, aree rurali, cantieri non convenzionali, punti operativi sul campo e altri luoghi, che potrebbero essere lontani dalle stazioni di servizio tradizionali o difficili da raggiungere per determinati motivi (come il terreno, il tempo, ecc.).
1. Flessibilità del servizio: i veicoli di rifornimento mobili possono fornire servizi di rifornimento ai veicoli in qualsiasi momento e luogo, senza che i proprietari debbano guidare il veicolo verso una stazione di servizio fissa. Questa flessibilità consente ai veicoli di rifornimento mobili di soddisfare varie esigenze speciali, come le squadre di costruzione in aree remote e le squadre di esplorazione sul campo.
2. Comodo e veloce: poiché i camion di benzina mobili possono raggiungere direttamente il luogo designato dall'utente, gli utenti non devono spendere tempo ed energia per andare alle stazioni di servizio. Questo è senza dubbio un grande vantaggio per gli utenti che hanno tempo limitato o necessitano di rifornimenti frequenti.
3. Costi operativi: i costi operativi dei veicoli di benzina mobili sono solitamente inferiori a quelli delle stazioni di servizio tradizionali. Questo perché i camion di carburante mobili non richiedono un'elevata affitto del terreno e costi di costruzione della stazione, né devono assumere un gran numero di dipendenti per mantenere le operazioni quotidiane.
4. Ambito di servizio: l'ambito di servizio delle stazioni di servizio tradizionali è solitamente limitato a posizioni geografiche fisse, mentre i veicoli di benzina mobili possono fornire servizi in un'area più ampia. Ciò consente ai veicoli di rifornimento mobili di coprire una gamma più ampia di gruppi di clienti e soddisfare una gamma più ampia di esigenze.
Specifiche del camion di flusso di carburante Foton 5000 litri :
Parametri tecnici generali | |||
Dimensione complessiva | 5990×1960×2400(mm) | ||
Peso lordo del veicolo | 8500(Kg) | ||
Peso a vuoto | 3365(Kg) | ||
Specifiche del telaio | |||
Marca del telaio | Foton Aumark | ||
Modello di guida | 4*2 | ||
Cabina | Forland D1695, Singola, RHD, con aria condizionata. | ||
Numero di passeggeri | 2 | ||
Motore | Modello | BJ493ZLQ1/108HP, 4 tempi a iniezione diretta, 4 cilindri in linea, sovralimentazione intercooler, con ABS. | |
Potenza | 80KW/108HP | ||
Standard di emissione | EURO 2 | ||
Cilindrata | 3707(ml) | ||
Tipo di carburante | Diesel | ||
Cambio | 4 marce avanti e 1 retromarcia, funzionamento manuale. Con servosterzo. | ||
Impianto frenante | Rotazione della rottura dell'olio | ||
Passo | 3360mm | ||
Carico assale anteriore/posteriore | 2000/4000(Kg) | ||
Pneumatico | 7.00R16, 1PC incluso 1 pneumatico di scorta | ||
Velocità massima | 90(km/h) |
Specifiche della sovrastruttura | ||
Serbatoio dell'olio | Volume effettivo | 5CBM |
Tipo di olio di trasporto | Carburante | |
Materiale del serbatoio | Q235, acciaio al carbonio (può anche scegliere acciaio inossidabile, alluminio) | |
Forma del serbatoio | Rotondo quadrato | |
Bocca d'uomo | 1 unità Bocca d'uomo standard Euro, DN500mm | |
Sistema di rifornimento | 1. Pompa dell'olio;
2. Erogatore di olio; 3. Avvolgitubo con pistola di riempimento. |
|
Altri | Valvola di interruzione di emergenza, recinzione di sollevamento, avvolgitore di filo elettrostatico, scala, GPS, ecc. | |
Opzioni | Scomparti, valvola di scarico, misuratore di portata, bocca d'uomo standard API, recupero vapori di olio, sonda di troppo pieno. |