Nazwa marki: | ISUZU |
Numer modelu: | CLW |
MOQ: | 1 unit |
Cena £: | 15000-35000 per unit |
Warunki płatności: | T/T,Western Union,MoneyGram |
Możliwość dostaw: | 10unit per month |
ISUZU Inteligentny Transport Kurczaków Jednodniowych z Podwójną Kontrolą Temperatury
Podwozie i silnik: Zbudowany na podwoziu ISUZU 4×2 (np. KV100), zazwyczaj o mocy około 120 KM (88 kW) z silnikiem Diesla Euro 5–6 i 5–6-biegową manualną skrzynią biegów
Skrzynia ładunkowa: Izolowana konstrukcja skrzyni wykonana z tworzywa FRP (włókno szklane wzmocnione tworzywem sztucznym) z rdzeniem z pianki poliuretanowej o grubości 80 mm, często wyłożona stalą nierdzewną lub stopem aluminium dla higieny i trwałości
Kontrola temperatury:
Wyposażony w system kontroli temperatury z dwoma strefami – łączący chłodzenie (np. Carrier, Thermo King lub chińskie odpowiedniki) i nagrzewnice/olejowe.
Regulowany zakres temperatur zazwyczaj od −5°C do ~+20°C; niektóre modele wstępnie nagrzewają do 20–26°C przed załadunkiem, a następnie utrzymują pisklęta w temperaturze 22–26°C podczas transportu
Wentylacja i monitorowanie:
Systemy kanałów powietrznych pod podłogą i po bokach, przesuwne okna, wentylatory wyciągowe, okna dachowe i wentylatory zapewniają cyrkulację powietrza >600 m³ na 10 000 piskląt/godzinę.
Wiele czujników temperatury (przód, środek, tył) przekazuje dane do wyświetlacza w czasie rzeczywistym w kabinie kierowcy
Dane techniczne ciężarówki do transportu kurczaków ISUZU | ||||||
Ogólne | Opisy | Specyfikacje i typy | ||||
Marka ciężarówki | CLW BRAND | |||||
Model podwozia | ISUZU KV600 | |||||
Przybliżone wymiary | 7445*2600*3750mm | |||||
Kabina | Pojemność kabiny | 2 miejsca siedzące | ||||
Klimatyzacja | Klimatyzacja | |||||
Podwozie | Napęd | 4*2, kierownica po lewej stronie | ||||
Rodzaj paliwa | Diesel | |||||
Marka i model silnika | Silnik Isuzu | |||||
Moc | 4KH1CN5HS | |||||
Norma emisji spalin | EURO 5 | |||||
Rozstaw osi/liczba osi | 3815/2 | |||||
Specyfikacja opon | 750R16 | |||||
Liczba opon | 6 opony i 1 opona zapasowa | |||||
Maksymalna prędkość | 105 km/h | |||||
Skrzynia ładunkowa | Rozmiar | 5050×2350×2300mm | ||||
Rama | Profile ze stopu aluminium | |||||
Nadwozie | Płyta szklana wewnątrz i na zewnątrz | |||||
Rama drzwi, zamek drzwi | Stal nierdzewna | |||||
Ogrzewanie | Z | |||||
Agregat chłodniczy | Z | |||||
System kontroli temperatury | Z | |||||
Inne | Żaluzje ze stali nierdzewnej są zainstalowane pod agregatem na przednim panelu nadwozia, okna z wewnętrznymi żaluzjami i zewnętrznymi drzwiami otwieranymi i zamykanymi są zainstalowane po lewej i prawej stronie nadwozia, 4 wentylatory elektryczne z przesuwnymi drzwiami ze stali nierdzewnej są zainstalowane na tylnych drzwiach, a przesuwne drzwi ze stali nierdzewnej są zainstalowane po obu stronach górnej płyty nadwozia. 1 rząd kanałów wentylacyjnych jest zainstalowany po lewej i prawej stronie skrzyni, składane półki ze stali nierdzewnej są zainstalowane pod kanałami wentylacyjnymi, 3 rzędy aluminiowych kanałów wentylacyjnych w kratkę są zainstalowane na płycie dolnej, a nagrzewnice wody i agregaty chłodnicze są zainstalowane. | |||||