Marchio: | Dongfeng |
Numero modello: | Dongfeng |
MOQ: | 1 unit |
prezzo: | 15000-35000 per unit |
Termini di pagamento: | T/T,Western Union,MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 10unit per month |
Furgone Frigorifero Dongfeng con Portellone Idraulico
Il camion frigorifero, chiamato anche furgone frigorifero, furgone refrigerato, camion congelatore, è il furgone chiuso utilizzato per il trasporto di prodotti freschi e surgelati, verdure e frutta, prodotti lattiero-caseari e vaccini. È il camion dotato di dispositivo frigorifero con il quale la temperatura interna può essere opzionale tra -5°, 10°,-16°,-18°. La superficie della carrozzeria del furgone può essere realizzata in fibra di vetro, alluminio o acciaio inossidabile. Il materiale di imbottitura con vari spessori è la schiuma di poliuretano che può preservare la temperatura.
Il dispositivo di raffreddamento potrebbe essere di marchi famosi come Carrier, Thermoking ecc. Esistono due tipi di modalità di guida, una è alimentata dal motore del veicolo tramite PTO, l'altra è azionata da un'unità di alimentazione indipendente.
Descrizione del veicolo | ||
Dimensione complessiva | 12000*2600*3990mm | |
Peso lordo | 20500kg | |
Peso a vuoto | 14600kg | |
Marca del telaio | DONGFENG | |
Tipo di trazione | 8*4, guida a sinistra | |
Descrizione del telaio | ||
Cabina | Cabina letto, tipo di controllo in avanti, tetto basso, nuova faccia, cabina in acciaio completamente saldata di tipo inclinabile, aria condizionata, sospensione meccanica posteriore della cabina, sedile del conducente regolabile; inclinazione meccanica della cabina, elettrica finestrini, chiusura elettrica delle porte. | |
Passo | 1950+5350+1350mm | |
Specifiche pneumatici | 315/80R22.5 | |
Quantità pneumatici | 12+1 unità | |
Motore | Modello motore | Dongfeng Cummins 375 |
Livello di emissioni | Euro 2 | |
Cilindrata (litri) | 10 | |
Potenza massima | 375 CV a 2200 giri/min | |
Cambio | Tipo | 9JS119TB |
Numero di marce | 9 marce avanti & 1 retromarcia, sincronizzata | |
Impianto frenante | Impianto frenante pneumatico completo, circuito pneumatico diviso; freno a molla di stazionamento che agisce sugli assi posteriori; freno a scarico. | |
Carico per asse | Anteriore | 5 |
capacità di carico (ton) | ||
Posteriore | 13 | |
capacità di carico (ton) | ||
Sospensione | Anteriore | Molla a 8 foglie |
Posteriore | (9+9)-molla a balestra | |
Carburante | Tipo | Serbatoio carburante in acciaio, con tappo chiudibile a chiave |
Capacità (litri) | 35 | |
Parti superiori descrizione | ||
Dimensione furgone | 9400*2600*2700mm | |
Materiale | Interno | Fibra di vetro |
Esterno | Fibra di vetro | |
Interstrato | XPS o pannello in poliuretano | |
Spessore | 80-102mm | |
Sistema di raffreddamento | Dotato Kaixue /Thermal King/Carrier | |
Temperatura più bassa | -15°-18° | |
Altra configurazione opzionale | Canale di ventilazione in alluminio/ Guide per merci in acciaio inossidabile/ Guide inferiori in estrusione di alluminio | |
Configurazione standard | Dotato di sistema di raffreddamento / Dotato di porta posteriore |